BMW представила свой водородный проект на базе кроссовера BMW X5. Модель с префиксом i Hydrogen Next порадует потребителей отличными характеристиками, а также несколько обновленным дизайном, который правда, до сих пор находится в стадии прототипирования. Далее мы расскажем обо всех подробностях, которые сами знаем о данном проекте.

В первую очередь хочется рассказать о водородных топливных элементах и ходовой части автомобиля, которая умеет развивать до 374 лошадиных сил мощности. При этом под днищем автомобиля скрывается ёмкий бак из углепластика, выдерживающий давление до 700 бар. Одной заправки автомобиля хватит на 1200 км пробега.

При этом любой водородный автомобиль является, по сути, электромобилем в котором топливные элементы лишь вырабатывают электричество для питания обычного электромотора. К преимуществам водородных моделей относятся возможность быстрой заправки водородным топливом, которое на данный момент обеспечивает куда больший пробег чем традиционные литий-ионные аккумуляторные батареи.

Пока что модель находится в стадии тестовых испытаний, а поэтому говорить о старте её продаж или выхода в серию всё ещё рано. В любом случае водородный седан Toyota mirai который стал в своё время первым серийным водородным автомобилем уже вовсю колесит по многим странам Европы и родной Японии, что внушает надежду в светлое будущее данной отрасли.