Современное заднеприводное купе BMW 420d нельзя назвать спортивным автомобилем, однако его динамика нас приятно удивила. В целом, модель позиционируется как престижный автомобиль для молодежи, поэтому претензий у нас нет. Давайте ознакомимся с BMW 420d поближе и узнаем всю подноготную данной машины.

Под капотом нашего купе скрывается турбированный дизель на 190 л.с. и 400 ньютон-метров крутящего момента. Максимальная тяга, как и в любом дизельном двигателе, выдается в диапазоне от 3000 до 4000 оборотов и передается непосредственно на заднюю ведущую ось автомобиля. Работает мотор с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Что касается дизайна модели, то он безупречен как и многие другие кузова от BMW. Плавные формы, стремительный силуэт, отличная оптика и фирменная решетка радиатора создают целостный и запоминающийся образ, который обязательно будет собирать взгляды прохожих и проезжающих мимо водителей.

Несмотря на кажущуюся малую мощность двигателя, динамика разгона тут впечатляющая. Всего 7,1 секунды до сотни километров, при максимальной скорости в 232 км/ч. При этом коробка отрабатывает на пять с плюсом, а подвеска позволяет получать удовольствие даже при динамичных поворотах.